外汇经纪人骗局负债总额为人民币652.96亿元

　　外汇经纪人骗局负债总额为人民币652.96亿元本公司董事会及具体董事确保本布告实质不保存任何失实纪录、误导性陈述或者宏大漏掉，并对实在质切实凿性、确凿性和完全性担当法令义务。

　　1、公司拟以策略投资人身份插手正在上海联交所挂牌的安吉物流增资项目，出资百姓币10亿元（不含业务用度）认购安吉物流百姓币7,500万元新增股本。公司相合法人上港集团也拟插手安吉物流增资项目，出资百姓币10亿元（不含业务用度），认购安吉物流百姓币7,500万元新增股本。如最终公司与上港集团协同摘牌告成并签定《增资和议》，本次业务组成相合业务；前述境况下，公司与上港集团别离得到本次业务后安吉物流10%股份。

　　2、本次业务曾经公司第七届董事会第十一次聚会审议通过，无需提交公司股东大会审议。

　　4、公司本次插手安吉物流增资项目能否告成摘牌及业务最终是否告终保存不确定性，敬请宽广投资者贯注投资危险。

　　上汽安吉物流股份有限公司（以下简称“安吉物流”）设置于2000年9月，注册本钱为6亿元百姓币，是上海汽车集团股份有限公司（上海证券业务所上市公司，证券代码：600104，以下简称“上汽集团”）所属专业从事汽车物流营业的全资子公司。

　　2024年9月27日，安吉物流增资项目正在上海连结产权业务所（以下简称“上海联交所”）网站公然挂牌（项目编号：G62024SH1000036），安吉物流拟搜集不超越2名适宜条款的意向投资人，合计认购其新增注册本钱（即新增股本）不超越百姓币1.5亿元，拟召募资金总额不低于经邦资评估登记的单元评估值与新增注册本钱之乘积且不超越百姓币20亿元。

　　中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”、“公司”）拟以策略投资人身份插手安吉物流增资项目，以自有资金出资百姓币10亿元（不含业务用度），认购安吉物流百姓币7,500万元新增股本（以下简称“本次业务”）。上海邦际港务（集团）股份有限公司（上海证券业务所上市公司，证券代码：600018，以下简称“上港集团”）也拟插手安吉物流增资项目，出资百姓币10亿元（不含业务用度），认购安吉物流百姓币7,500万元新增股本。

　　因过去12个月内保存公司高级统治职员兼任上港集团董事职务的境况，按照《上海证券业务所股票上市法规》相合章程，上港集团为公司相合法人，如最终公司与上港集团协同摘牌告成并签定《增资和议》，本次业务组成相合业务；前述境况下，公司与上港集团别离得到本次业务后安吉物流10%股份。

　　至本次业务为止，公司过去12个月与统一相合人举行的业务及与区别相合人举行的业务种别无别的业务累计金额已到达百姓币3,000万元以上，且已超越公司迩来一期经审计净资产的0.5%，但未到达公司迩来一期经审计净资产的5%。本次业务曾经公司第七届董事会第十一次聚会审议通过，无需提交公司股东大会审议。

　　3、注册地点：中邦（上海）自正在营业试验区临港新片区同汇途1号归纳大楼A区4楼

　　9、主开业务：邦表里货品（含集装箱）装卸（含过驳）、积储、中转和水陆运输；集装箱拆拼箱、洗涤、修补、造造和租赁；邦际航运、仓储、保管、加工、配送及物流讯息统治；为邦际乘客供给候船和上下船舶办法和供职；船舶引水、拖带，船务代劳，货运代劳；为船舶供给燃物料、生涯品供应等船舶口岸供职；口岸办法租赁；口岸讯息、本事接洽供职；口岸船埠树立、统治和筹划；口岸起重装备、搬运板滞、机电装备及配件的批发及进出口。（依法须经核准的项目，经联系部分核准后方可展开筹划举动）

　　10、重要股东：截至2024年9月30日，上港集团前五大股东为上海邦有本钱投资有限公司、亚吉投资有限公司、中远海控、上海久事（集团）有限公司及上海城投（集团）有限公司。

　　11、截至2023年12月31日，资产总额为百姓币2,035.76亿元，欠债总额为百姓币673.89亿元，归属于母公司的总共者权利为百姓币1,231.75亿元。2023年度，开业收入为百姓币375.52亿元，归属于母公司的净利润为百姓币132.03亿元（以上数据曾经审计）。截至2024年9月30日，资产总额为百姓币2,101.73亿元，欠债总额为百姓币652.96亿元，归属于母公司的总共者权利总额为百姓币1,308.71亿元。2024年1-9月，开业收入为百姓币290.26亿元，归属于母公司的净利润为百姓币118.11亿元（以上数据未经审计）。

　　12、截至本布告披露日，本公司持有上港集团15.55%股份。除本布告已披露的讯息外，本公司与上港集团正在产权、营业、资产、债权债务、职员等方面独立运转。经正在最高百姓法院网站失信被践诺人目次查问，上港集团不属于失信被践诺人。

　　本次业务为公司与相合方上港集团协同投资，本公司拟认购安吉物流百姓币7,500万元新增股本。按照安吉物流增资项目标讯息披露实质，安吉物流为依法设立的企业法人，股权了然、营业显着，具有赓续筹划才力，公司统辖机造健康。

　　许可项目：门途货品运输（不含危机货品）；水途通常货品运输；百般工程树立举动；货品进出口；本事进出口。（依法须经核准的项目，经联系部分核准后方可展开筹划举动，详细筹划项目以联系部分核准文献大概可证件为准）

　　凡是项目：无船承运营业；通常货品仓储供职（不含危机化学品等需许可审批的项目）；邦内货品运输代劳；从事物流科技界限内的本事开荒、本事让与、本事接洽、本事供职；智能仓储装置发卖；物料搬运装置发卖；运输装备租赁供职；板滞装备租赁；包装供职；海上邦际货品运输代劳；汽车零配件批发；汽车零配件零售。（除依法须经核准的项目外，凭开业执照依法自立展开筹划举动）

　　本次业务前，上汽集团持有安吉物流98%股份，上海汽车集团股权投资有限公司持有安吉物流2%股份，安吉物流的实质局限人工上海市邦有资产监视统治委员会。按照安吉物流增资项目挂牌讯息，安吉物流原股东上汽集团及上海汽车集团股权投资有限公司不插手本次增资。

　　10、安吉物流2023年度和截至2024年7月31日团结口径的重要财政目标如下：

　　按照《企业邦有资产业务监视统治方法》，安吉物流约请具有评估资历的独立评估机构上海立信资产评估有限公司于2024年8月15日出具《上汽安吉物流股份有限公司拟增资扩股所涉及的上汽安吉物流股份有限公司股东全体权利代价资产评估叙述》（信资评报字（2024）第080033号，以下简称“《评估叙述》”）。按照《评估叙述》，本次评估采用收益法和商场法，最终挑选收益法的结果；经评估，截至评估基准日安吉物流股东全体权利账面值为百姓币394,280.11万元，评估值为百姓币800,000.00万元，增值率为102.90%。《评估叙述》概要详睹本布告附件。

　　本次业务代价按照经邦有资产监视统治机构登记的《评估叙述》所确定，本公司董事会以为，本次业务订价公正合理，不保存损害公司中小股东权利的情状。

　　本次业务的详细安置将正在摘牌后签定的业务文献中确定。如公司后续告成摘牌并签定联系和议，将实时实行讯息披露责任。

　　公司定位于以集装箱航运为中枢的环球数字化供应链运营和投资平台，全力为客户供给“集装箱航运+口岸+联系物流供职”的全链途处置计划，船队领域不停稳居行业第一梯队。上汽集团为邦内领域领先的汽车企业，其全资子公司安吉物流是环球领先的汽车物流公司及邦内首批5A级物流企业。

　　本次业务有帮于深化公司与安吉物流正在汽车运输界限的团结，帮力优秀造造业和摩登供职业深度调解生长；适宜公司的定位及永远生长策略，有帮于公司进一步延迟拓展端到端全链途供职，为客户打造加倍安然、更有韧性的环球化、数字化集装箱供应链。

　　本次业务杀青后，不涉及公司统治层调动、职员放置、土地租赁等情状，不会导致新增相合业务，如后续标的公司涉及相合业务事宜，公司按照联系法令法则恳求实时实行相应审批法式及讯息披露责任。

　　公司第七届董事会第十一次聚会于2024年11月21日以通信体例召开。聚会通告协议案质料等已按《公司章程》章程实时投递列位董事会核阅。聚会的召开适宜相合法令、行政法则、部分规章、榜样性文献和《公司章程》的相合章程。本次聚会以7票容许、0票驳斥、0票弃权，审议通过了《合于中远海控增资入股上汽安吉物流的议案》，非践诺董事余德先生是上汽集团控股股东上海汽车工业（集团）有限公司提名的董事，对本议案回避外决。本次聚会前，公司第七届董事会独立董事第二次特意聚会审议通过了合于本次业务的议案，并容许将其提交董事会审议。详睹公司同步通过讯息披露指定媒体宣布的联系布告。

　　1、安吉物流增资项目正在上海联交所公然举行，公司本次插手安吉物流增资项目能否告成摘牌及业务最终能否告终保存不确定性，敬请宽广投资者贯注投资危险。

　　2、安吉物流的营业生长方面保存必然的不确定性，对简单客户依赖较高，正在筹划进程中可以面对营业等方面危险，公司可以保存无法杀青预期投资收益的危险。

　　本次评估的对象为安吉物流的股东全体权利代价。评估边界为安吉物流的全体资产与欠债。评估基准日为2023年12月31日。

　　1）赓续筹划假设。即假定安吉物流委估的资产正在评估目标杀青后，仍将依据正本的操纵目标、操纵体例，赓续地操纵下去，不停坐褥原有产物或好似产物；企业的供销形式、与相合企业的长处分拨等运营情况均仍旧稳固。

　　2）公然商场假设。即假定资产可能正在足够竞赛的商场上自正在生意，其代价凹凸取决于必然商场的供应情况下独立的生意两边对资产的代价判决。公然商场是指一个有众众买者和卖者的足够竞赛的商场。正在这个商场上，买者和卖者的身分是平等的，互相都有得到足够商场讯息的机遇和年华，生意两边的业务活动都是正在自觉的、理智的，而非强造或不受束缚的条款下举行的。

　　3）业务假设。不管委估资产正在与评估目标联系的经济活动中是否涉及业务，均假定评估对象处于业务进程中，评估师按照待评估资产的业务条款等模仿商场举行估价。

　　1）安吉物流地址的行业仍旧安定生长态势，所依照的邦度和地方的现行法令、法则、轨造及社会政事和经济战略与现时无宏大蜕化；

　　2）安吉物流的现有和改日筹划者是担当的，且企业统治能稳步鼓动企业的生长打算，悉力杀青估计的筹划态势；

　　3）安吉物流中枢团队改日年度赓续正在安吉物流任职，且不正在外从事与安吉物流营业相竞赛营业；

　　5）安吉物流固守邦度联系法令和法则，不会展现影响企业生长和收益杀青的宏大违规事项；

　　6）安吉物流供给的积年财政数据所采用的管帐战略和举行收益预测时所采用的管帐战略与管帐核算手法正在要紧方面根基相同；

　　8）安吉物流所租赁的坐褥筹划园地和装备正在租赁期满后可寻常续租、赓续筹划；

　　9）安吉物流或许按照筹划必要筹措到所需资金，不会因融资事宜影响企业筹划；

　　10）安吉物流可比上市公司地址的证券业务商场均为有用商场，其股票业务代价平允有用。

　　本次评估采用现金流折现手法（DCF）对企业筹划性资产举行评估，收益口径为企业自正在现金流（FCFF），相应的折现率采用WACC模子。根基公式如下：

　　溢余资产：是指与企业收益无直接干系、超越企业筹划所需的众余资产，重要囊括溢余现金、收益法评估未囊括的资产等。

　　非筹划性资产和欠债：是指与企业收益无直接干系、不发作效益的资产和欠债净额。

　　本次评估采用的收益类型为企业自正在现金流量，企业自正在现金流量指的是归属于股东和付息债务的债权人正在内的总共投资者的现金流量，其筹划公式为：

　　企业自正在现金流量=税后净利润+折旧与摊销+息金用度（扣除税务影响后）-本钱性支付-净营运资金调动改日收益切实定

　　切磋到安吉物流所属行业改日资产生长并无束缚，故本次收益期依据无刻日筹划，将预测的年华分为两个阶段，周到的预测期和后续期。本次评估的评估基准日为2023年12月31日，按照安吉物流的筹划情状及本次评估目标，对2024年至2028年采用周到预测，因而假定2029年及此后年度安吉物流的经开业绩将根基安定正在预测期2028年的水准。

　　本次评估采用的收益类型为企业自正在现金流量，企业自正在现金流量指的是归属于股东和付息债务的债权人正在内的总共投资者的现金流量，其筹划公式为：

　　企业自正在现金流量=税后净利润＋折旧与摊销＋息金用度（扣除税务影响后）－本钱性支付－净营运资金调动

　　安吉物流是上汽集团所属专业从事汽车物流营业的子公司，为邦表里重要主机厂和零部件厂家供给物流供职。安吉物流是以整车营业为中枢，为汽车行业供给归纳物流处置计划的摩登物流供职企业。安吉物流正在汽车物通行业处于领先身分，但商场竞赛加剧靠山下，邦内整车运输量和运价有所低沉，2023年安吉物流的开业收入为3,147,498.69万元。

　　企业的生长策略及筹划战术：改日安吉物流整车中心设施：(1)拟加紧12个商场化合键树立；(2)加紧整车智能运营系统树立。安吉物流供应链中心设施：(1)售后众品牌营业调解；(2)若干合头行业溢出。安吉物流邦际物流中心设施：(1)运力树立和中枢航路)属地物流才力树立。

　　改日，跟着安吉物流整车奇迹群、供应链处置计划、邦际营业奇迹群协同鼓动，同时加大拓展邦际奇迹群和完竣新能源界限构造，安吉物流竞赛势力希望进一步巩固。

　　安吉物流2023年开业本钱为2,851,163.88万元，毛利率为9.41%，改日年度安吉物流的毛利率大致稳定。

　　其他出入囊括资产减值亏损、其他收益、投资收益、平允代价调动收益、资产解决收益、开业外收入和开业外支付等。因为改日年度其他出入不确定性较大，因而评估中未做切磋。

　　依据收益额与折现率口径相同的准绳，本次评估收益额口径为企业自正在现金流量，则折现率挑选加权均匀本钱本钱（WACC）。公式如下：

　　本次评估按照《资产评估专家指引第12号——收益法评估企业代价中折现率的测算》的指引，挑选糟粕到期年限10年期的中邦邦债到期收益率举动无危险利率，按月更新。数据由来为中评协网上宣布的、由主题邦债立案结算公司（CCDC）供给的中邦邦债收益率（到期）弧线，挑选评估基准日当月布告的10年期到期收益率均值筹划。

　　按照《资产评估专家指引第12号——收益法评估企业代价中折现率的测算》的指引，选用中邦证券商场具有代外性的沪深300指数为中邦商场收益率目标。本次评估借帮同花顺资讯金融终端，以沪深300指数12个月的月收盘货位均值确定当年的年均收盘货位。按沪深300基日到当年年均收盘货位的算术均匀收益率或者几何均匀收益率确定当年的商场收益率Rm，再与当年无危险收益率对照，获得中邦证券商场各年的商场危险溢价。切磋到几何均匀收益率能更好的反响中邦证券商场收益率的永远趋向，故采用几何均匀收益率估算的迩来10年的各年商场危险溢价，经数据处分领会后的均值举动本次评估的商场危险溢价（Rm-Rf）。

　　股权体例性危险调节系数是权衡安吉物流相看待本钱商场完全回报的危险溢价水平，也用来权衡一面股票受囊括股时值格调动正在内的全部经济境况影响水平的目标。样本公司的遴选，广泛来说遴选与被评估公司正在统一行业或受统一经济成分影响的上市公司举动参考公司，且尽量遴选与被评估公司正在统一邦度或区域的企业举动参考公司。

　　公司特定危险人为率，是公司股东对所担当的与其它公司区别危险因此对投资回报率出格恳求的希冀。

　　按照以上数据测算结果，本次评估采用的加权均匀本钱本钱为10.84%，即折现率为10.84%。

　　溢余资产是指与企业收益无直接干系、超越企业筹划所需的众余资产，重要囊括溢余现金、收益法评估未囊括的资产等。非筹划性资产和欠债是指与企业收益无直接干系、不发作效益的资产和欠债。溢余资产和非筹划性资产视详细情状采用本钱法、收益法或商场法评估。溢余资产及非筹划资产和欠债的处分与企业的资产欠债组织亲近联系。本次评估通过领会委估企业的资产组织确定溢余资产的代价。

　　本次评估采用收益法和商场法，最终挑选收益法的结果；经评估，截至评估基准日，安吉物流股东全体权利账面值为百姓币394,280.11万元，评估值为百姓币800,000.00万元，增值率为102.90%。

　　收益法是指通过将被评估单元预期收益本钱化或折现以确定评估对象代价。安吉物流具备赓续筹划的条款，所处的行业也处于较速生长的阶段，因而适宜收益法运用条件，本次被评估单元股东全体权利评估适宜采用收益法。

　　商场法是指将评估对象与可比上市公司或者可比业务案例举行对照，确定评估对象代价的评估手法。安吉物流重要从事汽车物流营业，囊括整车物流、零部件物流、港口物流、航运物流、商用车及装置物流、速运物流、邦际物流和讯息本事等，属于交通运输-物通行业，且运营较为成熟。该行业上市公司较众，因而，本次评估采用上市公司对照法对标的公司股权代价举行评估。

　　因为商场法是通过领会比照公司的各项目标，以比照公司股权或企业完全代价与其某一收益性目标、资产类目标或其他性格目标的比率，并以此比率倍数猜思被评估单元该当具有的比率倍数，进而得出被评估单元股东权利的代价。评估职员对可比公司的财政讯息对照有限，可以保存可比公司独有的无形资产、或有欠债等不确定成分或难以调节的成分，以致保存上市公司对照法的评估结果与实质企业代价离散水平较大的危险。同时商场法评估采用的大众是商场业务的史册数据，对照成分调节体例的主观性相对较强。切磋到收益法评估是以预期改日或许获取利润为根本，其筹划进程采用了众量直接反响企业盈余才力的参数，其评估结果归纳了企业资产总量、本钱组织、行业前景、统治水准、结构服从、人力资源等一系列的权衡因素，相对整个地表示了企业的完全代价，因而本次评估结论取收益法的评估结果。

　　《资产评估执业法规-企业代价》（中评协[2018]38号）中并未提及正在收益法评估中切磋活动性对评估值的影响。联合本次评估的详细情状，收益法评估中没有切磋资产的活动性对评估对象代价的影响。