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　　猝不足防，京城下了今冬的第一场雪，疆域上大个别都会都被冷氛围侵袭，秋裤和羽绒服穿与否，以至连纠结的时机都没有。正在冻手冻脚的日子里，何等愿望能去到一个和缓的地方，过过我方神往的生涯。而这个时辰，能正在文雅的西双版纳试CS75双车光荣百万版，确凿是一件值得愿意的事故。

　　11月24日，CS35PLUS/CS75双车光荣百万版正式上市，CS75光荣百万版推出3款车型，售价区间为10.39-11.99万元。

　　跟着双车的上市，一方面睹证了长安汽车单品销量百万时期的光荣，相连的三个“一百万”，充塞注明了市集和用户对长安汽车的高度认同。另一方面，新车进一步完好了CS系列产物谱系，为雄伟消费者找寻神往的生涯供给了更众选拔空间。就正在新车上市的第二天，咱们有幸试驾了“百万双雄”。

　　原来早正在逸动参数图片）PLUS光荣百万版上市之际，《车业杂说》仍旧发轫接触了CS35PLUS光荣百万版，举动新车，整个打算延续了CS35PLUS的经典气概，关键正在细节处做了调度。

　　黑曜石菱形点阵格栅，采用高光黑经管，整个感更强，也更时尚干脆。而前保障杠个别，新车也取缔了银色护板的打算，加装了血色化妆条，车头视觉显得越发动感少少。侧面17寸轮毂造型也调度到相对干脆的打算，双色打算也从细节处擢升了整车的动感。内部的转折，则从设备和价钱上能映现得出加量不加价的忠心。

　　新车最大的转折，咱们以为正在于动力组合上，CS35PLUS光荣百万版搭载了“Blue Core 1.6L GDI缸内直喷动员机+ JATCO模仿8速无级变速器”，也即是说，正在变速箱方面，换装了与逸动PLUS光荣百万版同款的CVT变速箱。动力调度后，官方吐露百公里油耗仅6.2L。

　　比拟CS35PLUS光荣百万版，CS75光荣百万版的转折关键聚集正在造型打算上。新车选用了时下风行的玄色星网进气格栅，同时前杠和门护板的地方也新增了血色饰条的粉饰，时尚精美中又众了一分撞色的动感。18寸深灰双五幅轮毂的造型越发运动，并正在车灯和后视镜个别举办了黑化经管。因而能够发觉，新车正在运动感的营造上，光阴下得更深了。

　　本次试驾咱们从景洪城区开到曼嘎俭村，单程40公里足下，包蕴都会途径、邦道及屯子途径。整个道况比拟好，但西双版纳举动旅逛都会，许众地方也正在开荒创设，仍有一段非铺装道面能够体验。

　　先说说CS35PLUS光荣百万版，上一次地方小试，新车还没正式上市，总感到不得劲儿，“好马”拉到道上来遛，本事更好的体验到它的显露。都会途径上，最是磨练直线加快超车，CVT变速箱与1.6L自吸动员机的配合至极谐和，动力充实，换挡主动而平顺，那种疾速并安详超越慢车的感触很乐意。讲旨趣，个别以为CS35PLUS光荣百万版动力调校方面，要比逸动PLUS光荣百万版更为增光。

　　邦道上，能感触到对象指向特地明白，轻微的手感，再加上比拟线性的油门和刹车，这台车比拟适团结为年青女性的第一台车。正在非铺装道面，悬架调校偏称心家用，底盘整个感强，能过滤掉渺小波动，是以无论是前排仍是后排，乘坐体验是很不错的。

　　CS75光荣百万版，动力方面与日常版车型依旧了相似，均搭载的是蓝鲸1.5T高压直喷动员机，完婚湿式7速双聚散变速箱。这套动力仍旧寻常运用于长安汽车众款SUV，口碑是很不错的。正在同样的道段驾驶，涡轮介入时瞬时迸发出的动力感染，确凿要比自吸来得更昭着少少，换挡方面升档是比拟主动的，平顺性显露也不错。CS75光荣百万版采用的是前麦弗逊后众连杆独立吊挂，因而，非铺装道面的体验仍然是保证了称心性与操控性的。

　　试驾单程的止境，咱们抵达了《神往的生涯》第四时拍摄点，固然室迩人遐，但仍然能感染到那一份宁静。晒着和缓的太阳，像黄磊和何炅雷同，惬意的喝着茶，或者像张子枫和彭昱畅平常，安静的荡着秋千，不知忧伤和苦恼是何味道，的确凿确是咱们景仰的诗和远方。

　　身临其境，刹那清楚过来，为什么正在用户内心，长安汽车能拓宽生涯半径，丰饶人命的画卷。一台高品格高性价比的车，不但告竣了通勤的做事，还能带着用户去到神往的生涯，这也许即是百万用户认同的起因。

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